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Movimento Eficiente !!!

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quinta-feira, 3 de maio de 2012

CONVITE: Palestra sobre o livro Tecnologia da Informação e Comunicação para Gestores



Convido todos a Palestra sobre o livro: 

Tecnologia da Informação e Comunicação para Gestores

Cidade: Fortaleza/CE
Data e Hora: Terça-feira, 8 de maio às 19h
Loja:Livraria Cultura - Shopping Varanda Mall - Av. Dom Luís, 1010 - Meireles

Palestrante: Dr. José Bezerra Filho

Local: Auditório
http://goo.gl/RFsKl 



  Prof. Dr. José Bezerra - Presidente
Tel: (85) 3032-7104
Celular OI: (85) 8853-9000
Celular TIM: (85) 9731-6394 
www.bsbr.com.br
institutocapacitacaobsbr@bsbr.com.br

quarta-feira, 2 de maio de 2012

Orgulho Cearense !!!

M. DIAS - A AÇÃO DO SETOR DE CONSUMO QUE ROUBA A CENA NA BOVESPA

24.04.2012 - Gustavo Kahil, de EXAME

 

São Paulo – A M.Dias Branco (MDIA3) roubou a cena na BM&FBovespa nesta terça-feira com uma forte alta após o resultado do primeiro trimestre de 2012 ter superado a expectativa dos analistas do mercado financeiro. A empresa, que é dona da marca Adria, é líder nacional na fabricação e comercialização de biscoitos e massas alimentícias. As ações atingiram a máxima de 6,9%, para 52,72 reais.

 

"O trimestre foi um grande início para um ano em que os investidores estão focados em expansão de margem. Apesar da falta de visibilidade em torno do preço dos insumos, a expectativa de ganhos de sinergia adicionais e algumas outras melhoras operacionais nos tornam mais positivos em relação aos resultados da companhia em 2012", afirmam os analistas Fernando Siqueira e Hugo Rosa, analistas do Citi.

 

Margens

 

De fato, a margem Ebitda (Lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) surpreendeu os analistas e cresceu em quase 300 pontos-base na comparação com o último trimestre do ano passado, chegando a 19,5%. É um nível não atingido desde 2010 e que superou as projeções do mercado, em torno de 18%. O indicador mostra um bom desempenho operacional da companhia.

 

O lucro líquido cresceu 29,6% na comparação com o mesmo período do ano passado, atingindo 106,5 milhões de reais. A receita líquida foi de 811 milhões de reais no primeiro trimestre, um aumento de 25,3%.

 

"A M. Dias Branco está diversificando o seu portfólio e a agora vende bolos e snacks, além de também focar em novos lançamentos de produtos. Ademais, a maior integração vertical para o trigo e gordura deve continuar a sustentar as margens", afirma Fernando Ferreira, analista do Bank of America Merrill Lynch em um relatório. A empresa é a preferida do banco no setor de alimentos na bolsa brasileira.

 

O analista da XP Investimentos, William Castro Alves, lembra que os resultados foram em parte explicados pela aquisição das empresas Pilar e Estrela por 310 milhões de reais, mas que ainda assim conseguiu ampliar as suas margens. A primeira foi comprada em abril do ano passado e, a segunda, em dezembro.

 

Com as operações, a participação no mercado brasileiro de massas saltou de 22,7% no final de 2010 para 25,8% em fevereiro e, em biscoitos, de 22% para 26,6%.

 

Para Alves, a empresa é um caso de "notória regularidade nos resultados, com exposição a uma das regiões que mais crescem no país (Nordeste) e a segmentos da linha alimentos com demanda em forte expansão (massas e biscoitos)", explica. Outro ponto que ajudou a empresa no trimestre foi a redução nos preços do trigo e a expectativa é de manutenção nos níveis atuais para o restante do ano.

 

"A M.Dias segue firme com seu plano de expansão, paralelamente à reduções de custos e despesas, além disso, a consolidação das aquisições e a busca pela sinergia, poderão proporcionar melhores desempenhos futuros", destaca a analista Sandra Peres, da Coinvalores. As ações estão entre as maiores altas do índice Small Caps (SMLL), que acompanha as empresas de baixa capitalização de mercado, e do índice de Consumo (ICON).


 

sexta-feira, 27 de abril de 2012

Congresso Brasileiro de Gerenciamento de Projetos 2012


Problemas para ler este e-mail? Clique aqui!
   
Congresso Brasileiro de Gerenciamento de Projetos do PMI 2012
 
Prezado(a) Membro do PMI no Brasil,
As inscrições para o VII Congresso Brasileiro de Gerenciamento de Projetos do PMI 2012 no Rio de Janeiro já estão abertas!

Escrevemos para falar do Congresso Brasileiro de Gerenciamento de Projetos do PMI 2012, que reúne o Seminário Nacional de Gestão de Projetos no Setor Público e Conferência de Gerenciamento de Projetos/Apresentação de Trabalhos Técnicos. Este é o maior evento Nacional do PMI sobre gerenciamento de projetos.

DATA E LOCAL
  • Dias 29, 30 e 31 de Maio
  • Centro de Convenções Sul América (Rio de Janeiro/RJ)
PERSONALIDADES NACIONAIS E INTERNACIONAIS
  • Frank Parth, Diretor do Conselho Mundial do PMI
  • Aser Cortines, ex-VP de Desenvolvimento Urbano da CAIXA
  • Pablo Ibanez, Diretor da CH2M HILL - Empresa responsável pela preparação das Olimpíadas Londres 2012
  • Paul Dinsmore, PMI Fellow, Presidente da Dinsmore Associates
  • e muitos outros executivos.
PROGRAMAÇÃO COMPLETA
Acesse para visualizar a Programação Completa do VII Congresso Brasileiro de Gerenciamento de Projetos do PMI 2012:
DESCONTO PARA FILIADOS
Aproveite os descontos especiais para filiados! Se você não é filiado, aproveite para se filiar! Não sabe como fazer? Aprenda como.
MAIS INFORMAÇÕES
Será um prazer conversar pessoalmente no Rio de Janeiro

Um grande abraço,

Juliano Ferraz Reis
Representante Brasileiro do PMI

juliano.reis@pmi.org

 
 

 
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Este boletim é uma publicação oficial do PMI, 14 Campus Blvd. Newtown Square, PA 19073-3299, USA. Tel: +1 610 356 4600.

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Eliseu Castelo Branco Jr.,PMP

terça-feira, 24 de abril de 2012

Artigo: CUSTO TRIBUTÁRIO NAS OPERAÇÕES LOGÍSTICAS

Artigo escrito por Dirceu Antonio Passos, Consultor Tributário da Tigerlog Consultoria e Treinamento em Logística Ltda

O profissional de logística é o principal responsável por administrar os recursos das empresas, uma vez que controla o estoque, a armazenagem e a circulação de tudo o que é produzido no país. Além desta atribuição, tem ainda, a árdua tarefa de garantir um preço competitivo para o produto final.
A maximização dos lucros, constitui o objetivo primordial e clássico de qualquer organização empresarial e por esta razão a necessidade de reduzir os custos passou a ser responsabilidade de todos os setores das empresas.
Paralelo a isso, a administração dos custos tributários (parcela não recuperável do tributo e contido no preço de mercadorias e serviços) é um dos itens mais relevantes no campo das negociações comerciais e na definição de todos os processos logísticos.
As regras tributárias do nosso sistema tributário brasileiro (arcaico e sem regras claras de interpretação e aplicação) têm levado empresas a pagarem tributos além do necessário e que obviamente, são repassados aos preços dos produtos e serviços (quando, é claro, há margem para isso)
Para o profissional de logística, saber, por exemplo, que o armazém geral, quando em operação interestadual, não é "contribuinte" e sim "responsável tributário" do ICMS é fundamental para a definição (em contrato) da real responsabilidade pelo pagamento e da efetiva contabilização do custo deste imposto.
Saber ainda, que nas operações com "diferimento do ICMS" (Ex.: Aquisição de pallets e outras embalagens de madeira, no Estado de São Paulo) a responsabilidade pelo recolhimento do ICMS é do adquirente e é quem deve contabilizar este custo.
Todos os meses a Receita Federal, tem divulgado novos recordes de arrecadação de tributo e isto se dá em boa parte em razão do verdadeiro "Big Brother Tributário" instalado em nosso país, ou seja, do uso de ferramentas eficazes para o Fisco, como a NF-e, SPED, SINTEGRA, Fiscalização de fronteira, Substituição e Antecipação Tributária, Retenções na Fonte, etc. Isto tudo para exigir e garantir o recolhimento dos impostos aos cofres públicos.
Neste cenário, definir uma tabela de preço e os parâmetros do sistema que retratem as diversas situações previstas no regulamento do ICMS de cada estado. Definindo por exemplo, quando o IPI deve ser incluído na base de cálculo do ICMS, quando o produto terá alíquota de 7%, 12%, 18%, 25%..., quando terá a Substituição ou Antecipação tributária, quando a base de cálculo será reduzida, etc.) não é tarefa fácil, pois requer tanto conhecimentos específicos da legislação como da situação e da localidade de quem está comprando.
Tudo nos leva a crer que sem investimento em qualificação profissional na área fiscal/tributária, com o objetivo de garantir a apropriação correta dos "custos tributários" nas operações logísticas, as empresas tendem a amargar grandes prejuízos.
No mundo competitivo em que vivemos cada vez mais se faz necessária a correta observância dos procedimentos fiscais atinentes aos negócios da empresa. Isto tanto para se evitar contingências que culminam com pesadas multas, como para estabelecer a carga tributária adequada e justa às operações praticadas pela empresa e consequentemente gerar diferenças competitivas favoráveis no âmbito empresarial.


Fim de prazo. Uso da carta-frete até 15 de maio.


A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) anunciou que, a partir do dia 15 de maio, vai passar a multar os transportadores que utilizarem a carta-frete como forma de pagamento no transporte rodoviário de cargas. O mecanismo está proibido em todo o país desde o dia 23 de janeiro deste ano.
Os pagamentos agora serão feitos por meio eletrônico, como estabelece a Resolução nº 3.658, de abril de 2011. Atualmente, 12 empresas estão habilitadas para gerenciar o sistema que consiste, basicamente, em depósitos e saques em conta bancária. Esse novo sistema vai permitir que o governo faça o recolhimento do Imposto de Renda (IR) e outros encargos sociais.
Para o presidente da União Nacional dos Caminhoneiros (Unicam), José Araújo “China” da Silva, a fiscalização deve ser intensa. “Foi uma grande vitória conseguir a aprovação do projeto que proíbe a carta-frete. Só assim os caminhoneiros terão uma renda formal,  o que é bom para todos. Mas é preciso ficar em cima de quem desrespeita o pagamento eletrônico”.
De acordo com a nova regra, o contratante que pagar o frete de forma diferente àquela exigida pela agência reguladora deverá ser multado em 50% do valor total de cada viagem paga de forma irregular – mínimo de R$ 550 e máximo de R$ 10,5 mil.
O transportador autônomo também será punido se utilizar a carta-frete, com o pagamento de multa de R$ 550 e pode ter seu Registro Nacional de Transportador Rodoviário de Cargas (RNTRC) cancelado.
A carta-frete é um papel informal, não fiscalizado pelo governo, utilizado há mais de 50 anos no Brasil. Os caminhoneiros recebem o documento como forma de pagamento e, na maioria dos casos, ele é trocado nos postos de combustíveis por dinheiro, com descontos.

sexta-feira, 6 de abril de 2012

7ª Edição do Curso Preparatório para Certificação em Gerência de Projetos - Project Management Professional - PMP/CAPM

Começa em 14 de abril -  a 7ª edição do Curso Preparatório para Certificação em Gerência de Projetos -  Project Management Professional - PMP® e Certified  Associate In Project Management - CAPM. 


*OBS. PARA MATRÍCULA ATÉ 10 DE ABRIL OFERECEMOS DESCONTO DE 15%


 OBJETIVO
•Preparar gestores de projetos para obter a Certificação PMP® ou CAPM®
 do Project Management Institute - PMI®.

•Habilitar o participante para fazer um acompanhamento rigoroso de projetos usando as melhores práticas de projeto do PMBOK - Project Management Body of Knowledge.

 OBS.1 A empresa TERREMARK, de Miami (EUA) implantará, (JORNAL O POVO, dia 27 Fevereiro e dia 24 de Março) em Fortaleza um dos maiores DATACENTER (Centro de Processamento de Dados). Os investimentos serão da ordem de 900 milhões e terá mais de 500 funcionários. 


 OBS.2 A Siderúrgica do Pecém, vai contratar mais de 14.000 funcionários, dos quais, mais de 200 gerentes de projetos certificados. Salários variando de 5.000,00 a 25.000,00.


METODOLOGIA
•Sob uma nova metodologia, baseada em vivências, as 40 horas de treinamento  serão desenvolvidas em caráter interativo e vivencial, e utilização de material didático completo, incluindo:
•Apresentação dialogada de conceitos
•Compartilhamento de práticas e experiências dos instrutores
•Resolução individual de exercícios

DIAS DA SEMANA E HORÁRIOS
•Segundas e Quartas das 19h às 22h.
•Oferecemos estacionamento para veículos
•Oferecemos coffee break  

CARGA HORÁRIA
.40 horas

PROGRAMA DO CURSO
•1ª. Aula – Apresentação inicial
-O PMI e a Certificação PMP®/CAPM®
-Quais as vantagens em se tornar um PMP®//CAPM®
 -A elegibilidade;
-Plano de Estudos;
-Exame inicial;
-Fundamentos de Gerenciamento de Projetos;
--O que é um projeto?
--O ciclo de vida do projeto;
--O que é gerenciamento de projetos?
--Os benefícios do gerenciamento de projetos;
--O contexto do gerenciamento de projetos;
--O gerente de projetos;
--As partes interessadas;
--Influências organizacionais no projeto;
--Fatores ambientais aplicados ao gerenciamento de projetos;
--Seleção de projetos.

•2ª. Aula – Grupos de processos de gerenciamento de projetos
-Áreas de conhecimento em gerenciamento de projetos;
-Mapeamento dos processos de gerenciamento de projetos; 
-Gerenciamento da integração do projeto;
-Desenvolver o termo de abertura do projeto;
-Desenvolver o plano de gerenciamento do projeto;
-Orientar e gerenciar a execução do projeto;
-Monitorar e controlar o trabalho do projeto
-Realizar o controle integrado de mudanças;
-Encerrar o projeto ou a fase.

•3ª. Aula – Gerenciamento do escopo do projeto
-Coletar os requisitos;
-Definir o escopo; 
-Criar a EAP;
-Verificar o escopo;
-Controlar o escopo.

•4ª. Aula - Gerenciamento do tempo do projeto - Definir a atividade
-Estimar os recursos das atividades;
-Estimar as durações das atividades; 
-Desenvolver o cronograma;
-Controlar o cronograma;
-Exercícios sobre diagrama de rede.

•5ª. Aula - Gerenciamento dos custos do projeto
-Estimar os custos das atividades;
-Determinar o orçamento; 
-Controlar os custos;
-Exercícios sobre análise do valor agregado;
-Gerenciamento da qualidade do projeto;
-Planejar a qualidade;
-Realizar a garantia da qualidade;
-Realizar o controle da qualidade.

•6ª. Aula - Gerenciamento dos recursos humanos do projeto
-Desenvolver o plano de recursos humanos;
-Mobilizar a equipe do projeto; 
-Desenvolver a equipe do projeto;
-Gerenciar a equipe do projeto;
-Gerenciamento das comunicações do projeto;
-Identificar as partes interessadas;
-Planejar as comunicações;
-Distribuir informações;
-Gerenciar as expectativas das partes interessadas;
-Reportar o desempenho.

•7ª. Aula - Gerenciamento de riscos do projeto
-Planejar o gerenciamento de riscos;
-Identificar os riscos; 
-Realizar a análise qualitativa de riscos;
-Realizar a análise quantitativa de riscos;
-Planejar respostas aos riscos;
-Monitorar e controlar os riscos.

8ª. Aula - Gerenciamento das aquisições do projeto
-Planejar as aquisições;
-Conduzir as aquisições; 
-Administrar as aquisições;
-Encerrar as aquisições.

•9ª. Aula – Ética e Responsabilidade Profissional
-Revisão geral;
-Exercícios. 

•10. Aula - Instruções para o exame
-Simulado com 100 questões;
-Avaliação final. 

DATAS E HORÁRIOS:
• Início 14 de abril
•5 sábados
•Das 8h30 às 12h e das 13h às 17h

INVESTIMENTO:
  • Matrícula de R$293,16 + 3 parcelas 293,16
COORDENADOR
Prof. Dr. José BEZERRA da Silva Filho,  Doutor em Engenharia pela UFCG e University of  Maryland at College Park (EUA). Foi o coordenador fundador do Mestrado em Informática Aplicada da Unifor. Já coordenou 12 cursos de especialização em Gerência de Projetos PMBOK. Trabalha há mais de três décadas no Banco do Nordeste do Brasil (BNB).
CERTIFICAÇÃO:
•Será concedido certificado para os participantes

DEPOIMENTOS DE EX-ALUNOS:

Adriano Bento Andrade
Mesmo sendo um curso preparatório, a qualidade das informações
transmitidas, já estão provocando mudanças de comportamento e visão em
minhas atividades profissionais e pessoais.
Foi um início de aprendizado em gestão de projetos de grande qualidade.

Elivan Queiroz
Indico o curso BSB. Preparação PMBOK pela qualidade dos profissionais
que ministram o curso, pelo conteúdo adequado voltado para o teste e
pelo profissionalismo e organização da empresa BSB.

José Fernando R. F. Neto
Com todas suas oportunidades de melhoria, reconheço a sede de sucesso e
vontade de fornecedor um excelente trabalho/produto/serviço. Assim
declaro que me sinto no mínimo mais direcionado e informado a respeito
da certificação PMP/CAPM. Obrigado!.

Alexandre de Castro Alves Portela
Eu que estou começando na faculdade, engatinhando na vida profissional,
tive o grande prazer e a oportunidade de compartilhar experiências, e
aprender, tanto sobre Gerência de Projeto como da vida.

Marcelo Orofino Enck
Bom curso, que cumpre o que promete: Preparação de qualidade para a
certificação PMP/CAPM

François França Bernardo Filho
O curso foi de grande proveito, passando a ter uma visão mais prática
da gestão de projetos um ramo que tenho me aprofundado e me
identifiquei, tanto pela criação e execução de algo, deixando assim sua
contribuição para o mundo e para a humanidade.

Henrique Jorge Souza da Mota
Aprendemos muito no curso, nos mais diversos aspectos: técnico,
pedagógico e ético.

Sandra Cristiane Sousa Silva

A troca de experiências foi um diferencial oferecido neste curso.
Obrigada Professor Bezerra pelo entusiasmo com o qual liderou este
time!

Michelle Ribeiro
Curso com excelente conteúdo e equipe de professores altamente
qualificados.

Asley Araújo Batista
Um curso voltado para guiar o candidato na preparação a prova de
certificação de forma clara, sólida e transparente.

Paulo Afonso Rocha
Ótimo curso de preparação para Gerente de Projetos. Indico a todos!

Priscila Aranha
Gostei muito do curso. Professores de excelente qualidade.

INFORMAÇÕES INSTITUTO DE CAPACITAÇÃO BUSINESS SCHOOL BRASIL
Localização:Av. Desembargador Moreira, 1701, Sala 802., Ed. Ricardo Studart,
Aldeota, Fortaleza/CE
E-mail:InstitutoCapacitacaoBSB@bsbr.com.br
Fones:85 3032-7104

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Bendita Logística!!!

Bendita Logística!!! Para descontrair um pouco...

Conta a lenda que, quando Deus liberou o conhecimento sobre a logística, cargas e descargas e para os homens, determinou que aquele "saber" ficaria restrito a um grupo muito selecionado de sábios. Mas, neste pequeno grupo, onde todos se achavam "semi-deuses", alguém traiu as determinações divinas...

Aí aconteceu o pior! Deus, bravo com a traição, resolveu fazer valer alguns mandamentos:
1º Não terás vida pessoal, familiar ou sentimental.
2º Não verás teu filho crescer.
3º Não terás feriado, fins de semana ou qualquer outro tipo de folga.
4º Terás gastrite, se tiveres sorte, pq se não terás úlcera.
5º A pressa será teu único amigo e as suas refeições principais serão os lanches, as pizzas e o china in box.
6º Teus cabelos ficarão brancos antes do tempo, isso se te sobrarem cabelos.
7º Tua sanidade mental será posta em cheque antes que completes 5 anos de trabalho;
8º Dormir será considerado período de folga, logo, não dormirás.
9º Trabalho será teu assunto preferido, talvez o único.
10º As pessoas serão divididas em 2 tipos: as que entendem de transportes e as que não entendem. E verás graça nisso.
11º A máquina de café será a tua melhor colega de trabalho, porém, a cafeína não te fará mais efeito.
12º Happy Hours serão excelentes oportunidades de ter algum tipo de contato com outras pessoas loucas como você.
13º Terás sonhos, com motoristas, exportação,importação, expedição, recebimento,inventários e mais , resolverás problemas de trabalho neste período de sono.
14º Exibirás olheiras como troféu de guerra.
15º E, o pior...inexplicavelmente gostarás de tudo isso!

E finalizando, deixo a nossa oração:


ORAÇÃO
Sistema de logística que estais na empresas
Carregado seja o Vosso Programa
Venha a nós o vosso transportes
Seja gerada a lista de carregamento
Assim no sistema como na operação
As entregas de cada dia nos dai hoje
Perdoai as nossas devolução
Assim como nós perdoamos quando há diferenças e divergências
Não nos deixeis cair em Auditoria
E livrai-nos da Fiscalização




terça-feira, 3 de abril de 2012

Policia Rodoviaria Federal...bom saber.

Policia Rodoviaria Federal...bom saber.

 

 

:

           ESPERO QUE NINGUÉM NECESSITE, MAS SE ACONTECER..... 

 

 

 

 

  

 

 

 

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quarta-feira, 28 de março de 2012

CIN promove curso sobre práticas de gerenciamento logístico

CIN promove curso sobre práticas de gerenciamento logístico

O Centro Internacional de Negócios (CIN) da Federação das Indústrias do Estado do Ceará (FIEC) vai promover nos dias 2 e 3 de maio o curso Práticas Modernas de Gerenciamento Logístico Portuário e de Terminais. O evento faz parte da programação de treinamentos a ser desenvolvida pela instituição na área de comércio exterior neste primeiro semestre do ano, que reserva ainda para maio o curso Transporte Marítimo Internacional de Cargas. No de práticas de gerenciamento, a carga horária será de 12 horas, sendo que no primeiro dia o horário é de 18h às 22h. No segundo dia, a realização é de 14h às 22h. Os encontros ocorrem na Casa da Indústria, sede do Sistema FIEC.

O facilitador do evento é o engenheiro mecânico pela MTS Patrimoniun Amsterdan, Cas Van der Baan. O programa do curso será dividido em três módulos: Gestão de Logística, Transporte Multimodal e Porto & Terminal: Gerenciamento & Segurança. Dentre os assuntos a serem tratados nos respectivos módulos constam a globalização, a relação com o gerenciamento da cadeia de suprimentos e a logística sustentável; sistemas de distribuição; características das modalidades de transporte (aéreo, marítimo, rodoviário, ferroviário e fluvial); tipos e características de portos e terminais. Mais informações pelo telefone 3421 5419.

 

Fonte: IEL

sábado, 24 de março de 2012

Crônica- Banca

Por Rodrigo Acras
Colunista da revista MundoLogística


BANCA

Um grande amigo (e profundo conhecedor de Logística e Supply Chain) me disse uma vez uma frase que ficou na minha cabeça. Ele estava tendo algum tipo de problema com a assinatura que ele fazia de algumas revistas de uma grande e conhecida editora nacional. Depois de alguns telefonemas e discussões, ele falou para o responsável que o estava atendendo que a pior coisa que uma editora poderia fazer, era obrigá-lo a ir à banca de revistas.

Perceba quão poderoso e profundo é este insight. O que ele estava dizendo (e com certeza a pessoa que o atendia não entendeu) é que era papel da logística, que estava falhando constantemente na entrega das suas revistas, em garantir a manutenção dos clientes da empresa. Se você assina uma revista é porque quer recebê-la em casa, com conforto, antes de ela chegar às bancas e por um preço justo. Se a empresa falhar nesta missão, o cliente deixa de assinar e vai comprar a revista na banca. O problema é que na banca existem outras revistas, do mesmo assunto ou não, que competem pelo mesmo dinheiro que o cliente está disposto a gastar em revistas naquele mês.

Eis que, meses depois de escutar a história desse amigo e anos depois de ter me tornado assinante de uma conhecida revista de negócios nacional, o mesmo problema aconteceu comigo. Vamos fazer um exame da situação. Faltava pouco menos de um ano para a assinatura da revista expirar. Como tinha recém adquirido um tablet e instalado o aplicativo da revista, telefonei para a editora com a proposta de converter o que faltava da minha assinatura “física” em assinatura “digital”. Foi aí que a confusão começou. A primeira resposta foi de que ainda não estavam comercializando assinaturas para o tablet. Meses depois, quando já estavam supostamente comercializando assinaturas eletrônicas (pois eu tinha recebido uma carta com a proposta), insisti na solicitação. A resposta foi interessante: “Caro Rodrigo, para conhecer e assinar nossas publicações ligue para o nosso Serviço de Vendas de Assinaturas pelo telefone XXXX-XXXX (Grande São Paulo) ou 0800 YYY YYYY (demais localidades), no horário de segunda a sexta-feira das 8h às 22h e aos sábados das 9h às 16h.” Fantástico alinhamento com o cliente. Encerrei a assinatura no ato e fui para as bancas, reais e virtuais.

Essa é a versão curta da história. Nesse meio tempo, tentando entender o porquê da relutância da editora em atender à solicitação de um cliente, tentei racionalizar os motivos do não. Logisticamente não faz nenhum sentido. Se compararmos a entrega eletrônica com a física, fica obvio que esta última é mais cara (papel, tinta, transportes, mão-de-obra para a entrega, etc.) e menos amiga do ambiente. Não sei quanto o tio Jobs cobra da editora para comercializar suas revistas na sua plataforma de vendas do tablet, mas é difícil pensar que isso supere os custos da distribuição física. Não encontrei nenhuma explicação lógica e logística que fizesse sentido. Só pude chegar a uma conclusão. Mais uma vez os silos organizacionais estavam entrando em ação.

Supondo que as unidades de negócio que comercializam a revista física e as que cuidam da venda eletrônica não são as mesmas, a equação estaria solucionada. Cada uma delas tem seus KPIs a serem cumpridos, não necessariamente alinhados com o resultado final da empresa. Fica claro que o pessoal da revista física não iria abrir mão de um cliente assim tão facilmente. Como resultado, essa unidade de negócio perde o cliente, a outra não o ganha e o resultado final da empresa sofre. É o velho e bom desalinhamento de processos de negócio aflorando. Bingo! Meu dilema estava resolvido. Cheguei a uma explicação. Continuo sem o conforto da minha assinatura, mas tenho me divertido nas bancas de revista.


Em - http://vouestarexecutando.blogspot.com.br/